พนักงานการรถไฟที่ประสบปัญหาในการชำระค่าใช้จ่าย “กลัว” ว่าจะถูกลดค่าจ้าง หากการหยุดงานประท้วงของ Network Rail ซึ่งเป็นการหยุดงานการรถไฟครั้งใหญ่ที่สุดในรอบ 30 ปีล้มเหลว Darren Pilling วัย 55 ปี ยืนอยู่บนรั้วนอกสถานี Lime Streetในวันพฤหัสบดี ซึ่งเป็นวันที่สองของการหยุดงานประท้วง 3 วัน เลขาธิการสภาภูมิภาคตะวันตกเฉียงเหนือของสหภาพการขนส่งทางรางและการเดินเรือ (RMT) กล่าวว่า “คุณได้ยินเสียงเอะอะโวยวายข้างหลังฉัน มันเป็นแนวรั้วที่มีคนดูแลดีมาก ขวัญกำลังใจสูงมาก – อาจเกี่ยวข้องกับสภาพอากาศ – และ การสนับสนุนที่เราได้รับจากประชาชนทั่วไปและการเคลื่อนไหวของสหภาพแรงงานในวงกว้างนั้นยอดเยี่ยมมาก”
พนักงานการรถไฟจำนวนมากไม่ได้ขึ้นค่าจ้างเลยตั้งแต่ปี 2019
และการเจรจาระหว่าง RMT และNetwork Railอยู่ในจุดที่ติดขัด โดยสหภาพแรงงานคัดค้านการขึ้นค่าจ้าง 3% พร้อมกับมาตรการปรับปรุงให้ทันสมัย ซึ่งจะรวมถึงการลดงานด้านความปลอดภัยและ ชั่วโมงการทำงานที่เพิ่มขึ้น ซึ่งเพิ่มขึ้นจากข้อเสนอเดิมที่ 1% แต่ต่ำกว่าความต้องการของสหภาพแรงงานที่ 7% ซึ่งต่ำกว่าอัตราเงินเฟ้อ
Darren กล่าวว่า “ค่าจ้างของฉันคือค่าจ้างที่ยุติธรรมสำหรับงานหนึ่งวัน มีคนที่ทำงานน้อยกว่าฉันมาก และพวกเขาบอกฉันว่าพวกเขากำลังเจ็บปวด และฉันรู้ว่าพวกเขากำลังเจ็บปวด เพราะไม่ใช่แค่พวกเขาที่บอกฉัน ลูกพี่ลูกน้องของฉันกำลังบอกฉัน พี่ชายของฉันบอกฉัน พี่สาวของฉันบอกฉัน แม่ ย่าของฉัน ทุกคน เพื่อนของเราทุกคนในชุมชน ทุกคนกำลังเจ็บปวด มีคนอยู่ที่นั่น ซึ่งกำลังประสบกับความยากจนอย่างแท้จริง”
คาร์ล สกอฟิลด์ วัย 35 ปี กำลัง “รู้สึกเครียด” ที่สูญเสียค่าจ้างไป 3 วัน เช่นเดียวกับพนักงานการรถไฟคนอื่นๆ กว่า 40,000 คนที่นัดหยุดงาน แม้จะประสบปัญหาในการจ่ายบิล เลิกใช้รถเพราะต้องเสียเงิน และพาลูกสาวไปปิกนิกแทนที่จะไปทำกิจกรรมที่เธอชอบแบบเสียเงิน แต่คาร์ลบอกว่าเขา “หยุดงานไม่ได้”
การขึ้นค่าจ้างที่ไม่สอดคล้องกับค่าครองชีพที่สูงขึ้นจะ “ทำลายล้าง” สำหรับคนวัย 35 ปีคนนี้ซึ่งทำงานบนรถไฟมานานนับทศวรรษ เขาบอกกับECHO ว่า: “ความคิดเรื่องการลดค่าจ้างจริงอีกแบบหนึ่งทำให้ฉันกลัว เราไม่ได้มองว่าการขึ้นเงินเดือน เราแค่พยายามรักษาให้สอดคล้องกับอัตราเงินเฟ้อ เพราะอะไรก็ตามที่อยู่ภายใต้อัตราเงินเฟ้อคือเงื่อนไขการลดค่าจ้างที่แท้จริง เรากำลังถูกผลักดันให้เข้าสู่เส้นแบ่งเขตมากขึ้นเรื่อย ๆ “
ในสัปดาห์นี้Merseyrailได้ทำข้อตกลงกับคนงานระดับทั่วไปที่เป็นสมาชิกของสหภาพแรงงานพนักงานขนส่งที่ได้รับเงินเดือน (TSSA) หลังจากที่สมาชิกสหภาพแรงงานส่วนใหญ่ลงมติเห็นชอบให้ยอมรับข้อตกลงค่าจ้าง 7.1% กับผู้ประกอบการขนส่ง สิ่งนี้จะให้ความหวังแก่สมาชิก RMT ที่โดดเด่นซึ่งไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของข้อพิพาท Merseyrail หากพวกเขารู้สึกว่า Network Rail และบริษัทรถไฟมีอิสระในการเจรจา
สหภาพแรงงานกล่าวหาว่า รัฐบาล อนุรักษ์นิยมจำกัดการขึ้นค่าจ้างที่ 3% และผลักดันมาตรการปรับปรุงให้ทันสมัย RMT กล่าวว่าไม่ได้ต่อต้านการทำให้ทันสมัย แต่เตือนว่าอาจเป็นวิธีการสร้างข้อกำหนดและเงื่อนไขที่ “ด้อยกว่าโดยพื้นฐาน” ตามที่ Daren Ireland ผู้จัดงานระดับภูมิภาคตะวันตกเฉียงเหนือของ RMT กล่าว
Network Rail ปฏิเสธว่ารัฐบาลเรียกร้องให้จำกัดการขึ้นค่าจ้าง
และหัวหน้าการรถไฟแนะนำว่าไม่มีเงินสำหรับข้อเสนอที่สูงขึ้น Steve Montgomery ประธานของ Rail Delivery Group ซึ่งเป็นตัวแทนของบริษัทรถไฟกล่าวว่า “ผู้เสียภาษีได้จ่ายเงินประมาณ 600 ปอนด์ต่อครัวเรือน เนื่องจากจำนวนผู้โดยสารและโควิดยังคงอยู่ที่ประมาณ 75% ของระดับก่อนเกิดโรคระบาด เราจำเป็นต้องนำ ปรับปรุงข้อมูลล่าสุดเพื่อให้เราดึงดูดผู้คนให้กลับมามากขึ้นและรับส่วนแบ่งที่ยุติธรรมของเราจากกระเป๋าเงินสาธารณะไม่มากไปกว่านั้น เราขอให้ผู้นำ RMT ยุติการประท้วงที่สร้างความเสียหายเหล่านี้และดำเนินการเจรจาต่อไปเพื่อให้ได้ข้อตกลงที่ยุติธรรมต่อเจ้าหน้าที่และผู้เสียภาษี และเป็นหลักประกันอนาคตที่สดใสในระยะยาวของการรถไฟของเรา”
บริษัทรถไฟจ่ายเงินเกือบ 800 ล้านปอนด์ให้กับผู้ถือหุ้นในปีที่แล้ว โดย FirstGroup ซึ่งเป็นผู้ให้บริการรถไฟรายใหญ่ที่สุดของสหราชอาณาจักร อวดอ้างผลกำไรที่ “เหนือความคาดหมาย” ในปีนี้ รายงานของ openDemocracy แพลตฟอร์มสื่ออิสระยังรายงานว่า CEO ของบริษัทรถไฟที่ใหญ่ที่สุด 6 แห่งของประเทศได้รับเงินเดือนรวมกันมากกว่า 5 ล้านปอนด์ในปี 2020
คนงานรถไฟกำลังสงสัยว่าชิ้นส่วนพายของพวกเขาอยู่ที่ไหน และพวกเขาไม่ได้อยู่คนเดียวที่เรียกร้องให้ขึ้นค่าจ้างที่สูงขึ้นในขณะที่เดินหน้าไปสู่การดำเนินการทางอุตสาหกรรม ทนายความอาชญากรเริ่มนัดหยุดงานสี่สัปดาห์ในสัปดาห์หน้า พนักงานภาคพื้นดินและลูกเรือของสายการบินบริติชแอร์เวย์ลงคะแนนให้หยุดงานเมื่อสัปดาห์ที่แล้วคนขับรถ Stagecoach ในเมอร์ซีย์ไซด์จะหยุดงานสัปดาห์หน้าครูและเจ้าหน้าที่ NHS กำลังพิจารณาทางเลือก
Carmel O’Boyle พยาบาลใน Liverpool บอกกับ ECHO ก่อนหน้านี้ว่าเธอ “ใช้เวลาพอสมควรในการหลั่งน้ำตา” กับเรื่องราวของเพื่อนร่วมงานที่ “หมดหวังที่จะเลี้ยงลูก” เธอกล่าวว่าพวกเขา “ไม่สามารถดำเนินการต่อไปด้วยการลดค่าจ้างได้อีกในปีนี้” และประเทศนี้ “จะเห็นพยาบาลจำนวนมากขึ้นในความยากจน” หากพวกเขาได้รับการขึ้นค่าจ้างที่ต่ำกว่าอัตราเงินเฟ้อ
สมาชิกสองคนของLiverpool John Moores Universityสาขา University and College Union (UCU) ปรากฏตัวที่รั้วนอกสถานี Lime Street ในวันพฤหัสบดีที่ 28 มิถุนายน Bee Hughes ประธานสาขาและสมาชิกของผู้บริหารระดับชาติของ UCU กล่าวว่า “พวกเขา การต่อสู้ไม่ใช่การต่อสู้ที่โดดเดี่ยว แต่เป็นการต่อสู้เพื่อทุกคน พวกเขากำลังแสดงหนทางให้คนงานคนอื่นๆ โกรธ ตื่นเต้น และผลักดันให้เกิดการเปลี่ยนแปลง”
Credit : เว็บยูฟ่าสล็อต
